Derrière le volant… pas comme dans son salon!

C’est malheureux, mais trop d’automobilistes s’assoient derrière le volant comme s’ils se trouvaient dans le confort de leur salon : le dossier incliné vers l’arrière, une désinvolte main sur le volant, l’autre bras négligemment posé sur la vitre abaissée de la portière. En cas d’urgence, ceux-là consacreront au minimum une grosse seconde à se redresser dans leur siège, agripper plus fermement le volant, tâtonner du pied à la recherche du frein… et souvent, il sera trop tard pour éviter la catastrophe.

Les experts en conduite affirment pourtant que si tous les conducteurs adoptaient une position de conduite dynamique — question d’utiliser la seconde de réaction à bon escient — quatre collisions sur cinq pourraient être éludées. Quand même!

Toute simple… mais pas cool
Cette bonne position de conduite est toute simple à adopter, mais force est d’admettre qu’elle n’est pas très cool : les deux mains sur le volant, le baquet bien redressé et les pieds en contact avec ce qu’ils doivent manœuvrer — les pédales.

Quelques consignes:
1) Les deux mains sur le volant
On ne le dira jamais assez : les deux mains doivent être posées sur le volant. On vous a enseigné la position « 10h-14h »? Misez plutôt sur la configuration « 9h-15h » : en cas d’urgence, elle offre plus de latitude (180 degrés plutôt que 120) dans le mouvement rotatif.

2) Un genou de manœuvre