Suzuki SX4: sans tambour ni trompette
Essais routiers
mardi, 10 novembre 2009
Pour 2010, la Suzuki SX4 hérite d’un nouveau moteur et de deux nouvelles transmissions. Mais là où d’autres constructeurs en auraient fait tout un tabac – lancement de presse, surcharge de photos, communiqués annonçant plus de puissance pour une meilleure consommation en carburant – Suzuki se fait très discret. Trop, peut-être…
Suzuki a célébré ses 100 ans cette année mais l’événement est somme toute passé inaperçu. Tout aussi subrepticement, le constructeur japonais a fait disparaître pour 2010 son XL-7 sept passagers. Et que dire du Grand Vitara, qui n’offre plus de boîte manuelle…
Outre ce dernier utilitaire, ne reste donc au catalogue Suzuki que la Swift+ (une ex-Daewoo qui devrait aussi disparaître), la camionnette Equator (un clone de la Nissan Frontier) et la SX4.
Vrai qu’une berline « sport » doit arriver sous peu (la Kizashi – et oui, vous pouvez le dire : la Kiza…quoi?!). Mais sinon, la vedette de l’actuelle salle d’exposition Suzuki est la… petite SX4.