Miami, Floride – Mitsubishi avait promis une Lancer à hayon, la voici. Mais attention: la très pratique compacte Lancer Sportback ne se décline qu’en GTS et Ralliart. C'est-à-dire en versions les mieux équipées, donc à partir respectivement de 23 500$ et… 33 500$.

Miami, Floride – Surprenant, ce Nissan Cube. Et pas uniquement pour ses formes quadrilatères. Sur la route, cette boîte sur quatre roues se comporte mieux qu’espéré, est mieux insonorisée qu’escompté et offre une expérience qui accroche un sourire aux lèvres que le prix de départ (bien équipé à partir de 16 998$) ne vient pas ternir.

Napa Valley, Californie – C’est indéniable : au-delà des nombreuses améliorations apportées à la Prius 2010, tant sur le plan technologique que de la motorisation éconergétique, l’hybride de Toyota s’est grandement amendée, côté connexion avec la route.

Napa Valley, Californie – Panneau solaire pour refroidir l’habitacle, système qui fait que la voiture se stationne d’elle-même, climatiseur actionné à distance, plastiques «bio»… La Toyota Prius 2010 n’est pas qu’une hybride «ordinaire»: elle est une véritable démonstration technologique sur quatre roues.

Napa Valley, Californie – Satoshi Ogiso, ingénieur en chef de la nouvelle Toyota Prius, nous avait lancé un défi : battre les 3,3L/100km de carburant qu’il a consommés lors d’un trajet mi-autoroute/mi-urbain de 55 kilomètres.

Si j’étais dans le marché pour un petit utilitaire, nul doute que le Volkswagen Tiguan gagnerait ma faveur. Pour son comportement routier, ses petites dimensions avantageuses dans la circulation, sa séduisante motorisation. Mais vite, vite, mon portefeuille ramènerait mon cœur à la raison : le Tiguan n’est pas donné!

La nouvelle génération de Honda Fit? C’est comme si elle avait deux personnalités : sympathique et pimpante avec la boîte manuelle, mais essoufflée avec la transmission automatique. Tiens donc : c’est exactement ce que nous disions dans ces pages il y a trois ans, à l’arrivée de la Fit sur le marché canadien.

La nouvelle génération de Honda Fit? C’est comme si elle avait deux personnalités : sympathique et pimpante avec la boîte manuelle, mais essoufflée avec la transmission automatique. Tiens donc : mais c’est exactement ce que nous disions dans ces pages il y a trois ans, à l’arrivée de la Fit sur le marché canadien.

La nouvelle Mazda3? Heureusement, elle a su rester elle-même. Et voilà qui ne manquera pas de plaire à votre mère.

Farmington, Pennsylvanie – Une Matrix soufflée à l’hélium? Une Camry familiale aux stéroïdes? On ne sait trop. Mais une chose est sûre : la nouvelle Venza puise le meilleur dans le giron de Toyota.