La question qui tue (!) : quelle est la saison la plus meurtrière sur les routes au Canada? Non pas en hiver, avec ses fêtes et ses tempêtes. Au contraire, c’est en été que les automobilistes canadiens se tuent le plus.

Avouez : une voiture neuve, c’est toujours tentant. Mais quand on sait qu’elle perdra la moitié de sa valeur en moins de cinq ans, la logique veut qu’on lui préfère une voiture usagée.

Saviez-vous qu’il y a 105 ans, l’immatriculation automobile coûtait au Québec… cinq piastres? Que la toute première voiture immatriculée dans la Belle Province était une De Dion Bouton 1898, que l’on peut encore admirer au Musée Château Ramezay?

Jeunes détenteurs de permis de conduire, vous avez moins de 25 ans? Commencez dès maintenant à conduire les fesses (encore plus) serrées. Parce qu’à partir du 19 juin, vos points d’inaptitude seront réduits de moitié. Et pas question de droits acquis.

Le 19 juin prochain, la vie ne sera plus jamais la même. Du moins pour les conducteurs de moins de 25 ans, qui verront leurs points d’inaptitude réduits jusqu’à moitié.

Un petit million ou deux à dépenser? Pourquoi ne pas vous acheter une Ferrari F1 usagée? C’est très sérieux, cette histoire - mais sachez que le portefeuille doit l’être tout autant.

Une visite chez le garagiste ressemble souvent à une visite chez le dentiste. La mise au point du changement de saison approche à grands pas, la voiture a besoin d’être remise en forme, mais qu’est-ce qu’on aimerait être ailleurs! Pourtant, il est possible de préparer une visite au garage afin qu’elle soit efficace et sans douleur. Voici comment.

L’automobile est avec nous depuis à peine plus d’un siècle, mais c’est fou ce qu’elle a laissé comme traces en entrant dans nos mœurs. Un auteur québécois, Guy Thibault, s’est efforcé d’en faire le tour. Découvrons avec lui l’ancêtre du ‘Tuning’ et pourquoi, dans la Belle Province, on dit «valise d’auto» plutôt que «coffre».

Des habitacles automobiles de mauvaise qualité, ça n’existe plus depuis au moins cinq ans. N’empêche, certains intérieurs font mieux que d’autres. Et c’est ce vient honorer les prix des dix Meilleurs habitacles2011.

On pensait qu’ils allaient envahir l’Amérique, ces constructeurs chinois. Que leurs véhicules à bas prix allaient nous inonder en moins de deux. Erreur: non seulement les BYD, Geely et Chery ne roulent toujours pas sur nos boulevards, mais les grands constructeurs de ce monde concoctent des modèles, voire des marques spécifiques pour le marché chinois. Bref, c’est le buffet chinois à l’envers.