Brenda Priddy: le nom vous dit quelque chose? C’est que vous l’apercevez sur les photos-espion que vous admirez dans les magazines automobiles et sur les sites en ligne. S’il est un paparazzi connu dans l’industrie du «char», c’est bien Brenda Priddy. Mais qui se cache sous ce grand nom? Surprise: un tout petit bout de femme qui, autrefois, tenait les comptes d’une entreprise d’Arizona…

Qui rit jaune rira peut-être le dernier...

Le luxe n’est plus ce qu’il était. Finie, l’époque du statut prestigieux et de l’impossible exclusivité. Les automobilistes veulent désormais des intérieurs plus… humbles et ils demandent du haut de gamme sans culpabilité, comme s’ils fuyaient l’élitisme au profit de la simplicité retrouvée. Ils veulent néanmoins être «branchés», même sur quatre roues et ce, dans le respect de l’environnement...

Elles nous ont d’abord boudés, puis elles se sont annoncées, mais la crise financière les a retardées…Enfin, ça y est : les Scion débarquent au Canada.

Si l’existence de la ZENN aura été fort courte – à peine quatre ans – on pourra néanmoins dire qu’elle se sera déroulée en dents de scie. Est-ce qu’on pleurera la disparition de la petite voiture électrique qui abolissait tout besoin de pleins d’essence et de vidanges d’huile? Sans doute pas, malheureusement…

Ils volent la vedette lors des grands salons automobiles. Coups d’œil privilégiés vers le futur, les prototypes conçus à grands renforts de millions de dollars sont des ballons-sondes destinés à recueillir l’opinion publique, à tâter le pouls journalistique.

Histoire vécue à Opération Nez Rouge : un client éméché revient sain et sauf à son domicile. Particulièrement satisfait du raccompagnement qui lui a été offert, il remet tout guilleret aux bénévoles un billet de vingt dollars… et une bouteille de vin.

Pune, Inde – La circulation indienne regorge de motocyclettes qui transportent des familles entières. Le père assis devant, un enfant derrière lui, la mère en amazone avec le p’tit dernier dans les bras… C’est peu sûr, peu confortable – et c’est pire encore quand, durant la moisson, le soleil cède la place à des trombes d’eau.

Vous poussez les hauts cris depuis que le Québec a annoncé vouloir abaisser, comme presque partout ailleurs, sa limite d’alcoolémie au volant à 0,05g? Ne lisez pas ce qui suit. Je répète : ne lisez pas ce qui suit. Parce que vous risquez d’y apprendre qu’à 0,08g, vous n’êtes déjà plus en état de prendre le volant.

Question quiz pour vous : pour chaque 100 000 automobilistes qui « branchent » leur véhicule par une froide journée d’hiver, quelle quantité de carburant épargne-t-on? La réponse de CAA-Québec: l’équivalent d’un camion-citerne de 50 000 litres. Alors, imaginez si tous les Québécois «se branchaient» en hiver…