Avez-vous remarqué que 2007 a été une année presque sans motorisation diesel, en Amérique du Nord? C’est que des normes environnementales resserrées ont temporairement banni ces moteurs de nos salles de montre. Mais le temps de disette est terminé : la technologie diesel, plus avancée et nettement moins polluante, nous revient en force cet automne.

Une nouvelle voiture peut sembler si séduisante. Mais saviez-vous que les Canadiens doivent consacrer en moyenne 26 semaines de leur salaire net (après impôts!) pour en défrayer le coût? Mieux donc choisir... de la faire durer.

Avoir une voiture, ça coûte cher. Mais il existe un moyen de faire baisser les coûts de quelques milliers de dollars: la garder le plus longtemps possible. Voici nos conseils pour y arriver.

La vraie question est maintenant de savoir quand les Chinois débarqueront en Amérique du Nord.

Il y a deux ans, le salon de l’auto de Détroit accueillait un tout premier constructeur chinois. La faune journalistique avait alors rigolé à la vue des véhicules mal assemblés et de style grossier. Cette année, rien de moins que cinq constructeurs chinois participent au grand rendez-vous automobile. Pas besoin de lire dans les feuilles de thé pour comprendre que les voitures chinoises sont sur le point de débarquer.

La saison des salons bat son plein : Détroit et Montréal en ce mois de janvier, Toronto et Chicago le mois prochain, Genève et New York par la suite… Quelles tendances automobiles s’y dessineront? Nous avons demandé à nos deux grands designers québécois, le Montréalais Ralph Gilles de chez Chrysler et le Saint-Thérèsois Simon Lamarre de chez Volvo, ce qu’ils entrevoyaient dans leur boule de cristal.

Le tiers des taxis qui roulent à Vancouver sont hybrides. D’ici 2012, tous les taxis de New York auront adopté la propulsion hybride. En Europe, des compagnies de taxi proposent des flottes entières d’hybrides. Montréal? Peuh…

Les accommodements raisonnables, ça vous dit quelque chose? Toyota en a fait usage au Japon, lors du développement de ses nouvelles compactes. Résultat: la Corolla a été « canadianisée » avec, en tête, nos grattoirs à neige et nos gobelets Tim Hortons.

Trouvez l’erreur : la voiture est immatriculée au Québec, mais son volant se trouve à droite. Étrange? Plus maintenant. Les véhicules «JDM» (pour «Japanese Domestic Market») sont de plus en plus nombreux à débarquer du Japon et à trouver preneurs dans la belle province. Mais le phénomène commence à inquiéter la SAAQ et l’Office pour la protection du consommateur découvre peu à peu des pratiques frauduleuses.

On peut dire que les Baby Boomers, la plus grande cohorte de population jusqu’à ce jour, ont influencé bien des produits, bien des designs et bien des campagnes de marketing. Ils ont même influencé la conception des intérieurs automobiles – du moins, ceux chez Ford.