Si vous visitez l'expo Apocalypse Disco au Centre d'art Diane-Dufresne de Repentigny, vous verrez qu'y trône une... Ford Crown Victoria peinturlurée au marqueur permanent. Bienvenue dans le monde de Zilon.

Avec le Symposium sur les autos électriques (EVS29) qui bat son plein à Montréal, les médias rapportent près de 10 000 de ces voitures immatriculées au Québec. C'est faux, dit l'analyste DesRosiers: il en roule moitié moins.

Une «voiture» électrique à trois roues, dont celles avant qui s'articulent pour donner l'inclinaison d'une moto... Ça vous dit d'essayer la Toyota i-Road, actuellement montrée à Montréal? Rendez-vous à Grenoble, en France.

Les voyageurs se logent avec Airbnb? Une application mobile lancée au début juin offre le même service, mais pour les voitures de luxe, de collection et... autres. Bienvenue dans l'économie de garage avec GaragePointer.com

Dans la reprise du film Ghostbusters, en cinéma cet été, l'Ecto-1 qui trimbalera les chasseurs de fantômes dans tout New York est encore une Cadillac vieille de trois décennies. Mais pas une ambulance: ce sera une DeVille funéraire.

Après avoir testé la Tesla Model S et la BMW i3, la police de Los Angeles a finalement choisi. Et c'est l'Allemande qui remporte son appel d'offres d'une centaine d'unités - non pas la Californienne d'Elon Musk.

Alors que les activités du Grand Prix font rage dans les rues montréalaises, une centaine d'étudiants en ingénierie réunis dans un amphithéâtre de McGill écoutent religieusement sur leur rêve de demain: travailler pour la F1.

Vous recherchez l'utilitaire le plus frugal parmi tous les VUS qu'on n'a pas besoin de brancher à la prise électrique? Ne cherchez plus: c'est le nouveau Toyota Rav4 Hybrid 2016, dit Consumer Report.

Apple se lance dans la voiture autonome? BMW rend oeil pour oeil, dent pour dent: sa division DesignWorks vient de développer, pour le compte de la chinoise ZTE, un nouveau téléphone intelligent, l'AXON 7.

Presque toutes les marques de luxe ont leur musée. Mercedes et Porsche ont le leur à Stuttgart, BMW à Munich, Volvo à Göteborg... Mais Cadillac a voulu faire autrement. Bienvenue à la Cadillac House. À New York, bien sûr..