Une simple application - Enlighten - sur son cellulaire pour frapper les feux de signalisation toujours verts, c'est possible? Oui, et BMW l'offre à ses clients. Remarquez, les infrastructures n'existent pas encore ici...

Le Tesla Model X, 1er utilitaire électrique sept places au monde, débarque cet automne. Ou, si l'on se fie à la courte histoire du constructeur californien, cet hiver. Ou ce printemps. Mais une chose est sûre: il débarquera.

Vous reluquiez le Nissan Pathfinder dans sa version hybride? Trop tard: devant des ventes anémiques et un trop petit écart de consommation avec la variante V6 non hybride, le constructeur nippon vient d'en «tirer la plogue».

Une étude menée pour Ford viendrait montrer pourquoi les jeunes Américains sont moins intéressés par la conduite que les générations précédentes: ils auraient plus peur des autres au volant... que de la mort et des araignées.

Qui dit nouvelle génération, dit nouveau style, nouveaux moteurs, nouveaux habitacles, nouvelles technologies, dimensions plus généreuses. Mais rien de tout ça pour la «nouvelle» Fiat 500 2016. Surtout, elle ne se destine pas (encore) à l'Amérique du Nord.

Quelle sera la Voiture nord-américaine 2016? Quel sera le Camion de l'année? Déjà, on peut commencer à gager un p'tit 2$ sur l'un ou l'autre des 40 semi-finalistes tout juste dévoilés.

«Wo Wo Wo, ma p'tite Julie!» diraient les Colocs. Et vrai qu'elle est mieux de se lever de bonne heure, la nouvelle Alfa Romeo Giulia, si elle veut concurrencer jusqu'en Amérique les BMW M3 et Mercedes C63 AMG de ce monde.

Après avoir ressuscité la désignation Stingray, au débarquement de la 7e génération de Chevrolet Corvette, GM protège maintenant la marque déposée Manta Ray. Reste à savoir quelle version ça pourrait cacher.

Mea Culpa, on n'y avait pas vraiment cru, à ce prototype de Volkswagen Beetle Dune. Mais on s'est trompé: une variante «tout-terrain» de la pulpeuse coccinelle sera offerte dès l'an prochain.

On pensait qu'elle allait disparaître, cette MINI Clubman. Que non: elle sera de retour dès l'an prochain avec six portières (!) et des intentions plus haut de gamme que jamais pour la division germano-britannique.